让岩土锚固更快更省更安全！让岩土锚固更快更省更安全！
卵石层、砂土层地质结构松散，岩体破碎严重，在此条件下钻孔施工很难成孔，成孔后易塌孔，给施工带来很多麻烦。如果在隧道挖掘施工中遇到此种地质，管棚施工工程进度会大大延缓，甚至有可能根本无法进行。今天小诺就给大家介绍一种简单高效的施工工艺——自钻式中空锚杆施工工艺。
自钻式中空锚杆用作超前支护管棚在隧道施工中很常见，大部分原因是因为原设计的管棚施工无法进行或效率极低。自钻式中空锚杆之所以能够替代隧道超前管棚对隧道开挖面进行支护，是因为它集钻进、注浆、锚固三大功能为一体，实现了边钻进边注浆，这是很多隧道管棚施工无法实现的功能。
自钻式中空锚杆由钻头、中空锚杆体、连接套、垫板、螺母和居中器构成。锚杆体中空，钻头有出浆孔。在钻进过程中，将杆体尾端通过旋转注浆适配器与注浆机连接，钻进的同时采用有压注浆的方法向孔内及岩体裂隙中压入浆液，固结岩体。当钻进到设计深度时，钻头及一部分杆体会留在深层稳定岩体内部，随着浆液的凝固与稳定层粘接在一起，对不稳定岩层起到预期的锚固效果。
大多数隧道超前支护会采用51、76的自钻式中空锚杆，岩体相对稳定的话，可以采用32锚杆。世道超前管棚支护钻进深度至少30m，而每根自钻式中空锚杆的长度一般为4m或6m，单根锚杆长度很明显达不到设计要求，可以用连接套进行连接两根或更多根锚杆。钻孔位置沿隧道开挖线全断面布置两层，在起拱线以上50cm处，间距40cm左右，外插角内层小外层大。
在用自钻式中空锚杆替代大管棚进行支护施工时，一次性完成钻入、注浆，不存在因地质条件恶劣而造成的塌孔问题。在钻进过程中偶尔会有卡钻现象，但钻机通过冲击和旋转，每一个孔位都能够顺利施工，注浆后达到了预期的超前支护效果。
整体来说，隧道超前支护施工遇到卵石层、砂土层或类似地质条件，采用自钻式中空锚杆替代大管棚，人员设备投入较少，施工效率高，大大缩短施工周期，降低了工程综合成本。
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